Wywrotnice wagonowe wieżowe w kozielskim porcie miały postać stalowej wieży, z czołowym sposobem rozładunku. Mogły pracować przy wahaniach poziomu wody do 5,45 m, nie powodując przy tym uszkodzeń surowców (np. węgla) przesypywanych z wagonów na barki (uszkodzenia mogłyby powstać z powodu zbyt dużej wysokości zsypywania). Wyprodukowano je w firmie Krupp-Grusonwer z Magdeburga.
/Petroniusz, Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, 1925/
/Petroniusz, Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, 1925/